名称：图1
描述：Building_penetrated_by_an_expressway_001_OSAKA_JPN

这座大楼是大阪地标性建筑Gate Tower Building（ゲートタワービル），中文翻译为‘穿越塔大厦’。1992年竣工，是一座16层塔楼，目前作为写字楼使用。大楼5层至7层开有一个宽敞隧道，阪神高速路从这里一穿而过，穿越塔大厦由此得名。大楼和公路实际是完全分离两个建筑，两者之间留有约80厘米的间距。支撑公路的是大楼两端的支架结构。大楼一部分被消音瓦覆盖，因此公路产生的噪音、震动等对其并无直接影响。和其他写字楼一样，该楼的标牌上也标明了各层办公的单位名称。有趣的是，5层至7层赫然注明是阪神高速公路。

穿越塔大厦是日本政府和钉子户妥协的产物。上世纪80年代，当地政府要扩建阪神高速公路，限于道路位置必须经过穿越塔大厦的原址。当时大厦还未动工修建。按照日本法律，必须将土地购买下来才能修路。但大厦底盘土地主人无论如何也不愿转让地皮。双方僵持不下，土地所有者和高速公路一方交涉了5年，最后达成的协议就是让高速路贯穿大楼。大楼于1992年竣工后，5-7层租给了阪神高速公路。当时为了解决法律障碍，日本还专门在1989年修改了一系列法律，制定了建筑可以与道路一体的“立体道制度”，让高速公路可以合法贯穿大楼。 按此法令，高速路建设方以4亿多日元的价格购买了这块地皮的部分空中通过权。就此，一个新景观诞生了。

（资料来自网络编辑）

先有的是人

好像是小日本搞得

日本真是高度利用空间

哈哈，最牛钉子户！

 说不拆谁敢拆

原来是公路。

该建筑就在大阪火车站旁边，在下面看了很久还以为是铁路。